優(yōu)化咬合樁成孔工藝

2021-02-01

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干船塢子工程是大連灣海底隧道工程沉管預(yù)制場(chǎng)，主體面積約16萬(wàn)平方米。有六個(gè)沉管預(yù)制基座，包括東、西兩個(gè)塢室。每個(gè)塢室長(zhǎng)480米，北寬135米，南寬74.7米，由中間隔墻對(duì)稱獨(dú)立隔開(kāi)。塢室南側(cè)有塢門，北側(cè)有塢道，南側(cè)塢口附近有泵房，可用于東、西塢室抽水。

為確保干船塢子工程盡快投入使用，項(xiàng)目部主動(dòng)解決了各種問(wèn)題，先后克服了干船塢北側(cè)基坑開(kāi)挖效率低、干船塢南側(cè)地基處理困難、塢墻聯(lián)鎖樁垂直度和精度要求高、塢口現(xiàn)澆沉箱多功能設(shè)計(jì)和使用、塢口止水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等一系列困難。大連小型水泵

通過(guò)增加破碎錘+劈裂桿設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的爆破開(kāi)挖技術(shù)，提高了干船塢北側(cè)的開(kāi)挖效率；通過(guò)密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)和通訊設(shè)計(jì)，對(duì)干塢南側(cè)溶洞和溶池進(jìn)行針對(duì)性處理，確保干塢南側(cè)地基的承載力和止水效果。

通過(guò)優(yōu)化咬合樁成孔工藝，采用全回轉(zhuǎn)與擰管機(jī)相結(jié)合的方式，大大提高了樁身垂直度，保證了咬合樁的密封效果；通過(guò)調(diào)整碼頭施工布置，優(yōu)化沉箱模板配置，碼頭區(qū)現(xiàn)澆沉箱施工提前完成；通過(guò)對(duì)碼頭入口復(fù)雜止水系統(tǒng)的精細(xì)處理，使碼頭入口區(qū)域的滲透小化，檢驗(yàn)整個(gè)碼頭室的滲透完全能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

臨時(shí)圍堰的拆除意味著干船塢子工程一個(gè)重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成，大連灣海底隧道沉管預(yù)制工程可以全面啟動(dòng)。

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